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- 使用傳感器就可以記錄汽車碰撞數(shù)據(jù)
- 來源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2013/9/13
近日一個新的技術(shù)出現(xiàn)了，就是使用傳感器來記錄汽車碰撞的數(shù)據(jù)。這個數(shù)據(jù)是怎么記錄呢，相關(guān)的人員做了一個實驗就是使用一條兩百米的跑道、一個一個牽引小車、幾組燈具、幾臺攝像機和一堵墻，使用這些就可以經(jīng)行碰撞實驗嗎？下面來為您解答這個問題吧。
據(jù)相關(guān)人員介紹，車輛碰撞實驗室兩百米長的跑道是西部地區(qū)最長的，在牽引車的牽引下，車輛最高時速達到120公里（車輛重量為3.5噸），同時碰撞試驗室配備的整車碰撞試驗設(shè)備等，均按照全球標準建造，配備有符合中國、歐洲和日本等主流安全開發(fā)法規(guī)的試驗儀器設(shè)備。
4套高速攝像系統(tǒng)、7個碰撞試驗用假人及標定系統(tǒng)、加速度傳感器、三維坐標測量儀是從美國進口，數(shù)據(jù)采集器是從德國進口。車輛碰撞試驗當(dāng)然少不了假人，筆者看到，這最為嬌貴假人是從美國進口的。“每個正碰假人價值3萬美金，實驗時身上安裝了加速、位移、力傳感器。而且存放時必須保證室溫在22攝氏度以上，濕度在70%以下的房間內(nèi)，以防止假人‘皮膚’變化影響實驗數(shù)據(jù)。”
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