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橋梁檢測無人機加載傳感器 實現(xiàn)多種作業(yè)
來源:賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2015/3/30

  曾經(jīng)需人工攀爬檢測的橋梁底面,如今有了無人機做“第三只眼”來完成。由哈爾濱工程大學研發(fā)成功的可在橋梁底面飛行檢測的無人機,將有助于提升橋梁檢測準度、精度。 這一成果是哈爾濱工程大學莫宏偉“無人機項目團隊”,歷時4年完成的。長期以來,傳統(tǒng)橋梁檢測多是利用人工望遠鏡等儀器,由懸掛在橋梁下方的維修人員操作,不僅耗時費力,還易忽略細節(jié)之處,為橋梁質(zhì)量埋下隱患。

    


  該團隊所研發(fā)的檢測無人機通過加載傳感器裝置,優(yōu)化導航技術(shù),確保無人機可在距離橋梁底面一定范圍內(nèi)飛行。操作人員手持手機等控制設(shè)備,在地面即可完成對橋梁底面、柱面、橫梁的拍攝取證。

  無人機研發(fā)者、哈爾濱工程大學教授莫宏偉介紹說,利用這一設(shè)備,可大幅減輕橋梁維護人員的工作強度,便于及時發(fā)現(xiàn)險情,提高橋梁檢測維護效率。后期,團隊還將在無人機自主飛行、避碰方面加強研發(fā),提高其可操作性。

  據(jù)介紹,該無人機日前在上海某高速公路段進行實際橋梁勘測,取得成功。這一設(shè)計構(gòu)想在國內(nèi)、外橋梁檢測行業(yè)屬于領(lǐng)跑水平。此無人機還可根據(jù)使用需求,通過搭載不同傳感器模塊,實現(xiàn)其他多種任務(wù)作業(yè)。

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