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- 傳感器 Ultra Puck 可實(shí)時(shí)繪制3D地圖
- 來(lái)源：賽斯維傳感器網(wǎng) 發(fā)表于 2016/1/7
2016年美國(guó)CES消費(fèi)電子展于2016年1月6日至1月9日在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯市舉行。
在今年的CES上，福特展示了一款全新的工具，并表示這款工具能夠幫助福特在全自動(dòng)駕駛中勝出——這是一個(gè)僅有咖啡罐頭大小的光線和雷達(dá)傳感器，或者叫激光雷達(dá)。這個(gè)傳感器由硅谷的Velodyne公司開發(fā)。
福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官M(fèi)ark Fields表示，第三代激光雷達(dá)體積已經(jīng)大大縮小，可以被安裝在汽車的后視鏡內(nèi)，能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)達(dá)200米的照射范圍。
這款新的傳感器被稱為“Ultra Puck”，采用了優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)，同時(shí)會(huì)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)產(chǎn)生重大影響。Mark Fields表示，這款傳感器能在無(wú)人駕駛的時(shí)候?qū)崟r(shí)繪制3D地圖，這將有助于增強(qiáng)福特的軟件研發(fā)能力，并且得以測(cè)試更為廣泛的駕駛場(chǎng)景。
其他一些無(wú)人駕駛汽車廠商，比如谷歌，在自己的無(wú)人駕駛汽車頂上安裝了一個(gè)很大的激光雷達(dá)，但是特斯拉則由于馬斯克本人不喜歡，所以沒(méi)有采用這一傳感器。
激光雷達(dá)同時(shí)還被一些手機(jī)廠商用于描繪3D圖像，但是現(xiàn)有的3D傳感器大多采用球狀，體積龐大。相比之下，Velodyne的最新款則在體積和覆蓋范圍上擁有優(yōu)勢(shì)。
Mark Fields表示，福特計(jì)劃在未來(lái)數(shù)月內(nèi)給自己測(cè)試的無(wú)人駕駛車隊(duì)裝上這款傳感器，并把車隊(duì)的數(shù)量增加到30輛，從而達(dá)到目前規(guī)模的3倍，測(cè)試范圍也將涵蓋加利福尼亞州、亞利桑那州和密歇根州。
此前，有消息傳聞福特會(huì)與谷歌進(jìn)行無(wú)人駕駛汽車方面的合作，但是福特對(duì)比并未作出評(píng)論。Mark Fields只是說(shuō)未來(lái)還將有進(jìn)一步的動(dòng)作，但對(duì)同硅谷巨人的合作只字未提。
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