產(chǎn)品中心 應(yīng)用方案 技術(shù)文摘質(zhì)量保證產(chǎn)品選型 下載中心業(yè)內(nèi)動態(tài) 選型幫助 品牌介紹 產(chǎn)品一覽 聯(lián)系我們
- 淺談進(jìn)氣壓力傳感器的作用與原理
- 來源：互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)表于 2020/6/3
氣壓力傳感器又名歧管壓力傳感器，而無論哪種叫法都是一個(gè)工作原理。
其信號與空氣流量計(jì)信號一樣，也是電噴車中最重要的傳感器之一，有很多電噴車不用空氣流量計(jì)而用歧管壓力傳感器，它和曲軸位置傳感器一起決定著發(fā)動機(jī)工作的基本供油量。發(fā)動機(jī)工作時(shí)，歧管壓力傳感器測量進(jìn)氣歧管內(nèi)的絕對壓力和環(huán)境大氣壓之間的差值，使其轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘�，而電腦板根據(jù)這個(gè)信號來計(jì)算出精確的進(jìn)氣量，進(jìn)而控制噴油嘴輸出一定寬度的噴油脈沖信號，使混合氣濃度為最佳空燃比！
而歧管壓力傳感器由電腦板提供5v供電電源，傳感器信號電壓在真空管沒有真空度靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，根據(jù)車型的不同一般為3.8—4.8v之間變化。發(fā)動機(jī)啟動后，在真空吸力的作用下，傳感器信號電壓下降，隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的變化，信號電壓在1.5—4.8v之間變化。
電腦板測試檢修時(shí)，這個(gè)信號必須接入，大多數(shù)車型在啟動狀態(tài)下，這個(gè)信號不起作用，正常著火后它才開始工作。如果電腦板損壞，按固定模式噴油點(diǎn)火，這個(gè)信號也不會工作。
需要注意的是有個(gè)別的車型的歧管壓力傳感器信號還和怠速閥、EGR閥有關(guān)聯(lián)，調(diào)整信號電壓的高低，怠速閥工作，EGR閥有開關(guān)的變化！
你覺得這個(gè)怎么樣，歡迎大家一起評！
若本文收錄的圖片文字侵犯了您的權(quán)益，請郵件聯(lián)系我們，我們將在24小時(shí)內(nèi)予以刪除
- 如果本文收錄的圖片文字侵犯了您的權(quán)益，請及時(shí)與我們聯(lián)系，我們將在24內(nèi)核實(shí)刪除，謝謝！
